La escalada del precio del petróleo por la guerra en Medio Oriente ya impacta en el costo de los pasajes aéreos en distintas partes del mundo, mientras aerolíneas internacionales comienzan a aplicar aumentos y recargos para enfrentar el encarecimiento del combustible.
En los últimos días, el valor del barril de petróleo superó los US$100, impulsado por el conflicto bélico en la región. Como consecuencia, el combustible para aviones —uno de los principales costos operativos del sector— se disparó hasta valores que oscilan entre los US$150 y US$200 por barril, muy por encima de los US$85 a US$90 que se registraban antes del conflicto.
Aerolíneas comienzan a trasladar el aumento a los pasajeros
Ante este escenario, varias compañías aéreas ya comenzaron a ajustar sus tarifas. Air New Zealand anunció un aumento generalizado en el precio de sus pasajes, atribuido directamente a la suba del combustible generada por el conflicto con Irán.
La empresa informó que las tarifas económicas aumentaron 10 dólares neozelandeses en vuelos nacionales, 20 en rutas internacionales de corta distancia y hasta 90 en los trayectos de larga distancia. Además, la aerolínea suspendió sus previsiones financieras para 2026 debido a la incertidumbre global.
Desde la compañía advirtieron que si los costos del combustible continúan en alza, podrían aplicarse nuevos incrementos y ajustes en la red de vuelos y horarios.
Recargos y medidas para enfrentar el alza del combustible
Otras aerolíneas también comenzaron a tomar medidas similares. Cathay Pacific implementó recargos por combustible de hasta US$72,90 por tramo en vuelos entre Hong Kong, Europa y Norteamérica, los cuales son revisados mensualmente según la evolución de los precios.
En tanto, SAS aplicó un “ajuste temporal de precios”, argumentando que aumentos de esta magnitud obligan a reaccionar para mantener operaciones estables. Por su parte, Qantas evalúa reorganizar su capacidad hacia Europa, debido a las restricciones aéreas y los riesgos en Medio Oriente.
La situación también afecta a las aerolíneas del sudeste asiático. Vietnam Airlines solicitó a su gobierno eliminar el impuesto ambiental sobre el combustible, ya que los costos operativos del sector aumentaron entre un 60% y un 70% por el encarecimiento del carburante.
Impacto en los mercados y en la industria aérea
El aumento del petróleo genera preocupación en la industria aérea mundial, ya que el combustible representa entre una quinta y una cuarta parte de los gastos de explotación de una aerolínea, siendo el segundo costo más importante después de la mano de obra.
Sin embargo, en las últimas horas las acciones de varias aerolíneas comenzaron a estabilizarse luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, señalara que el conflicto podría finalizar pronto, lo que provocó una baja del petróleo hasta alrededor de US$90 por barril, tras haber alcanzado un pico de US$119.
En los mercados de Asia y Oceanía, Air New Zealand subió un 2%, Korean Air Lines un 8%, Qantas Airways un 1,5% y Cathay Pacific más de un 4%, recuperándose parcialmente tras las fuertes caídas registradas al inicio de la semana.
Fuente: La Nación
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