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Refacciones en la Catedral de Jujuy: inicia el diagnóstico técnico y planes de restauración integral

La histórica Catedral Basílica de San Salvador de Jujuy permanece cerrada desde mediados de marzo luego de que un muro superior lateral se derrumbara a causa de intensas lluvias y el deterioro estructural del edificio. El inmueble, declarado Monumento Histórico Nacional, se encuentra en proceso de intervención preventiva mientras se evalúa el estado del resto de la estructura.

En mayo, el gobernador Carlos Sadir confirmó que el gobierno provincial está colaborando activamente en la evaluación técnica y presupuestación de las obras a través de la Dirección de Arquitectura.

La realización de un diagnóstico estructural es el paso clave del proceso. Horacio Calsina, director de Arquitectura de la provincia, indicó a medios provinciales que el estudio técnico está en curso y se espera tener resultados para agosto. Los estudios incluirán análisis de masa y relevamiento de humedad en muros y techos; los trabajos serán realizados por especialistas del CONICET junto con la autoridad provincial.

Una vez finalizado el diagnóstico, se presentará un plan de obras a la Comisión Nacional de Monumentos, requisito obligatorio para intervenir un edificio con esa categoría patrimonial. Calsina advierte que podría tratarse de una restauración compleja que demandaría de tres a cuatro años según la magnitud de los daños estructurales detectados.

Impacto patrimonial y antecedentes

El derrumbe afectó una pared de adobe con un espesor estimado de 1,70 a 1,80 metros, construida en una etapa anterior a la fachada italianizante del siglo XVIII. Se indica que la zona comprometida habría perdido hasta un 30 % de su volumen original. Aunque no se han constatado otros daños mayores, especialistas advierten la necesidad de actuar pronto ante el evidente deterioro.

Anteriormente, en marzo, se realizaron labores de apuntalamiento y limpieza de la zona afectada para garantizar la seguridad y evitar nuevos desprendimientos. También se informaron costos estimativos: la primera etapa de reparación integral podría demandar unos 500 millones de pesos, según datos del Ministerio de Infraestructura provincial.

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