Ante la incorporación de peajes en rutas jujeñas, la provincia exigió "obras de mantenimiento previas"

El plan de concesiones viales impulsado por el Gobierno nacional avanza en territorio jujeño, pero con exigencias locales claras sobre el estado de las calzadas. La Ruta Nacional 66 ingresó formalmente en la nómina de corredores privados adjudicatedos a la firma Autovía, una subsidiaria del grupo empresarial que anteriormente abandonó las tareas sobre la misma traza, situación que encendió las alarmas de las autoridades provinciales.

En declaraciones vertidas ante el micrófono de JujuyViral, el ministro de Infraestructura Carlos Stanic confirmó que se entablaron contactos directos con Vialidad Nacional para solicitar precisiones sobre el proyecto y ratificar el cumplimiento de las normativas de licitación. La principal postura del Ejecutivo provincial apunta a que la empresa concesionaria ejecute los trabajos integrales de bacheo, repavimentación y acondicionamiento general de la arteria antes de proceder a la instalación de las casillas de cobro (un requisito indispensable para no trasladarle el costo de una ruta deteriorada a los automovilistas).

Actualmente reina la incertidumbre respecto a la ubicación exacta donde se erigirán los puestos de peaje. Sin embargo, los pliegos de bases y condiciones establecen que las tareas de refacción estructural son condición previa e ineludible al inicio de cualquier canon tarifario.

Nos llamaba la atención que la misma empresa que había abandonado la ruta vuelva a través de una subsidiaria. Estamos a la espera de que se nos informe dónde irán los peajes, pero en teoría la empresa debe iniciar obras de mantenimiento y refacción antes de comenzar a cobrar

Más de 60 polideportivos y un plan histórico de agua potable con regalías mineras

Más allá de los planteos viales hacia la administración central, la gestión de obra pública provincial mantiene frentes abiertos en diversos municipios y comunidades del interior. Uno de los programas con mayor repercusión social ha sido la construcción de polideportivos comunitarios, una iniciativa que superó las previsiones iniciales al contabilizar más de 60 complejos terminados y una cifra similar en etapa de carpeta técnica para responder a las solicitudes de intendentes y comisionados.

En paralelo, a través de un convenio interministerial firmado entre las carteras de Infraestructura, Producción y Hacienda junto a Agua Potable de Jujuy, se dispuso volcar los recursos provenientes de las regalías mineras de forma directa en proyectos de saneamiento para la Quebrada y la Puna. El plan contempla más de 30 intervenciones de variada envergadura destinadas a saldar deudas históricas en pequeñas poblaciones urbanas y rurales.

A veces no nos damos cuenta del impacto, pero en Puesto Seis no tenían agua y estamos ejecutando un acueducto de 23 kilómetros desde Pastos Chicos con una inversión cercana a los 1.000 millones de pesos

Un esquema de trabajo cooperativo similar permitió alcanzar recientemente la cobertura del 100% de agua potable en San Pedro de Jujuy, mediante la articulación financiera y operativa entre la empresa estatal, la municipalidad y el aporte directo de los propios vecinos para la extensión de redes en barrios periféricos.

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