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El acuerdo UE–Mercosur quedó congelado y su implementación podría demorarse hasta dos años

El acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, presentado como una oportunidad histórica para ampliar exportaciones y reducir aranceles, quedó virtualmente congelado y su implementación podría demorar entre 18 y 24 meses. La decisión del Parlamento Europeo de llevar el tratado al Tribunal de Justicia de la UE interrumpió el proceso de ratificación y volvió a instalar un escenario de incertidumbre política y comercial.

Para la Argentina, el impacto inmediato combina expectativas frustradas de acceso preferencial a un mercado de más de 700 millones de consumidores con la postergación de inversiones, decisiones logísticas y planes de expansión comercial. El freno llegó cuando el comercio bilateral ya superaba los US$66.000 millones en 2025, según análisis sectoriales.

Un acuerdo congelado y sin plazos inmediatos

El tratado preveía la eliminación progresiva de aranceles sobre más del 90% de los bienes intercambiados, con beneficios clave para productos argentinos como carne, aceites, vinos y alimentos procesados. Sin embargo, mientras el Tribunal de Justicia no se expida, el acuerdo no puede ser ratificado ni implementado.

Horacio Pereira, investigador de la Universidad Austral, explicó que este tipo de procesos judiciales no son rápidos y que, aun con un fallo favorable, el acuerdo deberá volver a debatirse políticamente en la Unión Europea, con posibles nuevas presiones de sectores sensibles, como el agro.

Logística, costos y reformas pendientes

Desde el sector logístico advirtieron que el freno también dejó en pausa inversiones y decisiones estratégicas vinculadas al comercio exterior. Lucas Bianchi, CEO de Interborders, sostuvo que la eliminación de aranceles solo genera ventajas reales si se acompaña de sistemas logísticos competitivos, capaces de reducir costos y tiempos de tránsito.

Más allá del destino del acuerdo, el parate volvió a poner en primer plano desafíos estructurales de la Argentina, como la infraestructura, la logística y el costo país, factores clave para mejorar la competitividad internacional incluso sin un tratado en vigencia.

Fuente: TN

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