El piloto argentino Franco Colapinto cumplió una destacada actuación en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, donde logró finalizar en la 13ª posición en su segunda carrera con el equipo Alpine. A bordo de un monoplaza con bajo rendimiento, el joven de Pilar remontó cinco puestos en uno de los circuitos más exigentes del calendario, y se convirtió en el primer argentino en cruzar la meta en el Principado desde Carlos Reutemann en 1980.
Colapinto largó desde el puesto 18 con neumáticos duros y comenzó a escalar tras el accidente del brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber), que obligó a la aplicación del auto de seguridad virtual. La estrategia inicial le permitió avanzar hasta la 15ª posición. Luego, en la novena vuelta, sorteó con reflejos un incidente entre su compañero Pierre Gasly y Yuki Tsunoda (Red Bull), que terminó con el abandono del francés.
A lo largo de las 78 vueltas, Colapinto fue ganando terreno gracias a paradas ajenas, abandonos y una administración inteligente de sus neumáticos. A pesar de que una estrategia poco favorable lo relegó momentáneamente al 19º puesto tras su primera detención, logró recuperar posiciones hasta establecerse en el 13º lugar final, tras beneficiarse de las paradas de pilotos como Tsunoda, Stroll y Antonelli.
El argentino también mostró ritmo competitivo: su mejor tiempo, 1m15s298, llegó en la vuelta 30 con neumáticos medios. Ya sobre el final, en la vuelta 76, volvió a marcar 1m15s435, lo que evidenció su capacidad para conservar el rendimiento de sus gomas en un trazado urbano que exige máxima precisión.
Con apenas 21 años, Colapinto ya comparte una página de la historia del automovilismo nacional con Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann, al convertirse en el tercer argentino en finalizar un Gran Premio de Mónaco. En un Alpine A525 lejos de los puestos de vanguardia, el pilarense sigue sumando experiencia y demuestra que tiene condiciones para aspirar a más.
La próxima cita será el Gran Premio de España en Montmeló, una pista que Colapinto conoce en profundidad por su paso por categorías promocionales. Será una nueva oportunidad para que el argentino siga mostrando su crecimiento en la Fórmula 1.
Fuente: Infobae
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