El Gobierno nacional modificó nuevamente el cronograma de actualización de los impuestos que impactan sobre el precio de las naftas y el gasoil. A través del Decreto 562/2026, publicado en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo dispuso una suba del 1% en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y en el Impuesto al Dióxido de Carbono, aunque decidió postergar para agosto la mayor parte del ajuste pendiente.
La medida lleva las firmas del presidente Javier Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Según los fundamentos oficiales, la decisión busca sostener un “sendero fiscal sostenible”, aunque en la práctica repite una estrategia que el Gobierno viene aplicando desde 2024: habilitar solo una parte del aumento acumulado y trasladar el resto al mes siguiente.
Qué pasa con los aumentos pendientes
El decreto aclara que la porción diferida no se elimina, sino que se traslada al 1° de agosto de 2026. Allí deberían aplicarse los remanentes correspondientes a actualizaciones de 2024, 2025 y el primer trimestre de 2026, aunque no se descarta que el Ejecutivo vuelva a postergar parte de esos incrementos, como ya ocurrió en meses anteriores.
Este mecanismo es clave porque los impuestos forman parte del precio final que pagan los consumidores en los surtidores. Si bien el incremento autorizado para julio es menor al total acumulado, cualquier ajuste en la carga tributaria puede trasladarse al valor de la nafta y el gasoil, dependiendo de la decisión de las petroleras y del contexto del mercado.
Cómo impacta en nafta y gasoil
Para julio, el decreto fija montos específicos por litro. En el caso de la nafta sin plomo y la nafta virgen, el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos sube $21,192 por litro, mientras que el Impuesto al Dióxido de Carbono aumenta $1,298 por litro.
En el caso del gasoil, el incremento será de $18,959 por litro en el gravamen general, más $2,161 por litro por el Impuesto al Dióxido de Carbono. Además, se mantiene un tratamiento diferencial de $10,266 por litro para zonas alcanzadas por regímenes especiales, entre ellas provincias patagónicas, el partido bonaerense de Patagones y el departamento de Malargüe, en Mendoza.
Un esquema que se actualiza por inflación
La actualización de estos tributos se rige por un mecanismo vigente desde 2018, que establece ajustes trimestrales en enero, abril, julio y octubre, tomando como referencia la evolución del Índice de Precios al Consumidor del INDEC. La administración y control de estos gravámenes queda a cargo de ARCA.
Con esta nueva decisión, el Gobierno busca evitar que todo el atraso impositivo se traslade de golpe a los combustibles, en un contexto donde los precios de la nafta y el gasoil siguen siendo un factor sensible para la inflación, el transporte y el bolsillo de los consumidores.
Fuente: Infobae
-
-
-
-
-
-
-