La segunda jornada de huelga de los controladores aéreos volvió a paralizar vuelos en todo el país y proyecta una semana de alta tensión. La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) confirmó nuevas medidas para los próximos días, lo que elevaría el número de damnificados a más de 100.000.
Impacto creciente en las principales aerolíneas
El paro del domingo 24 de agosto, que se desarrolló en dos franjas horarias —de 13 a 16 y de 19 a 22—, se sumó al del viernes anterior y afectó gravemente la operación aérea. Solo en estas dos jornadas, más de 44.000 pasajeros vieron alterados sus planes.
- Aerolíneas Argentinas informó que “al menos 4400 pasajeros” fueron afectados por 42 cancelaciones y 122 reprogramaciones, dentro de una operación prevista de 320 vuelos. Sumando los datos del viernes, la compañía contabilizó 14.900 damnificados.
- JetSMART canceló 39 vuelos y reprogramó otros 38, afectando a más de 13.000 pasajeros. La empresa ofreció cambios de fecha sin costo adicional hasta el 14 de septiembre.
- LATAM reprogramó 16 vuelos y canceló uno internacional, impactando a 2500 usuarios. También habilitó modificaciones sin penalidad para los afectados.
- Flybondi canceló 4 vuelos y reprogramó más de 40 el domingo, sumando 14.000 pasajeros perjudicados entre ambas fechas.
Aeropuertos Argentina, concesionaria de las terminales aéreas, aclaró que no dispone de cifras consolidadas, ya que cada aerolínea reporta sus propios datos.
Cronograma de paros y conflicto sindical
Atepsa anunció que continuará con su plan de lucha, tras el vencimiento de la segunda conciliación obligatoria. El sindicato confirmó nuevas medidas de fuerza para:
- Martes 26: de 7 a 10 y de 14 a 17.
- Jueves 28 y sábado 30: de 13 a 16 y de 19 a 22.
De cumplirse estas fechas, se estima que más de 60.000 pasajeros adicionales serán afectados, elevando el total semanal por encima de los 100.000 damnificados.
El gremio justificó la continuidad del paro alegando que no hubo ninguna propuesta de recomposición salarial por parte de las autoridades, y denunció que el conflicto lleva casi once meses sin avances. En un comunicado, Atepsa expresó:
“Durante todo un año hemos intentado por todos los medios arribar a la solución para este conflicto, sin encontrar ninguna voluntad de diálogo y negociación por parte de quienes se olvidaron de gestionar el sistema aéreo argentino”.
Apoyo sindical y posible paro de pilotos
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) manifestó su respaldo a Atepsa, advirtiendo sobre una crisis generalizada en el sector:
“Las condiciones laborales y salariales, junto con la seguridad operacional, están siendo constantemente amenazadas”.
Además, APLA anticipó que, si no se alcanza un acuerdo salarial, “habrá paro nacional de pilotos”, aunque la medida no tiene fecha definida debido a la prórroga de la conciliación obligatoria vigente hasta noviembre.
La semana que comienza se perfila como una de las más conflictivas para el transporte aéreo en Argentina, con repercusiones operativas, económicas y sociales que podrían extenderse si no se alcanza una solución entre el gremio y las autoridades.
Fuente; La Nación.
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