Hoy quedó habilitada oficialmente la totalidad de la calle África, una de las obras más ambiciosas (también costosas) de la gestión de Rubén Eduardo Rivarola, sumando el nuevo semáforo instalado en la intersección de avenida Libertad con calle Colón y África, punto neurálgico de la vida comercial, muchas veces escenario de siniestros viales.
Por tanto la obra resultará clave para ordenar el tránsito y mejorar la conectividad en la ciudad siderúrgica, especialmente uniendo los barrios 25 de Mayo y Güemes con 9 de Julio, Santa Bárbara, San Ignacio de Loyola a través de la coqueta calle remozada que cuenta con iluminación LED, veredas completamente nuevas, señalización y retardadores de velocidad.
El anuncio fue formalizado por el Secretario de Obras y Servicios, Martín Campos, quien se apersonó en el lugar cerca de las 13.00 horas para dar el OK final, más allá de que el evento protocolar (originalmente programado para el lunes y suspendido por duelo) se desarrollaría el próximo jueves a las 19.30 horas.
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Está funcionando el semáforo, así que pedimos a los vecinos que respeten las señalizaciones y los pasos peatonales… El semáforo tendrá cinco tiempos y la circulación en la calle será de doble mano en su totalidad, mientras que las demás calles mantendrán sus sentidos habituales
Una obra clave en tiempos de ajustes: fondos propios y apuesta local
La transformación vial de la calle África no fue financiada por la Nación, al menos la gran mayoría tras el cambio de paradigma liberatario para con la obra pública, requiriendo ciertos malabares financieros para poder costearla con recursos municipales. Ese dato cobra relevancia en un contexto de ajuste económico generalizado, prácticamente un slogan del Ejecutivo palpaleño durante los últimos dos años.
Se espera que la habilitación del nuevo corredor —juntamente con la semaforización y señalización— alivie el tránsito, ordene el ingreso y egreso vehicular, y mejore la seguridad de peatones y conductores. Además, se prevé un traslado de paradas de colectivos en la intersección de Libertad y Colón, para adaptar el transporte público al nuevo trazado vial.
Más allá del aporte que implicará para el ordenamiento vial y mejora de iluminación, entre otros beneficios, no todo siempre fue maravilloso entre los vecinos. Muchos comerciantes pusieron sus reparos, con debida justificación, por ver afectado el principal acceso vehicular desde Juan José Paso, alterando su normal actividad (especialmente gastronómicos frente al Mirador).
El punto más crítico tuvo lugar en agosto de 2023, en los inicios de la obra, cuando los empleados municipales comenzaron a retirar árboles históricos alterando paisaje y caminería, según fue denunciado, sin una debida consulta previa. De hecho el Juzgado Ambiental tomó cartas en el asunto pidiendo a la municipalidad que se respete la opinión popular, incluso haciendo lugar parcialmente a la acción preventiva.
Días atrás el propio secretario Campos confirmó la plantación definitiva de 200 árboles, en su mayoría lapachos amarillos y rosados, en reemplazo de las especies removidas, cumplimentando el compromiso 2×1 que se efectuó oportunamente.
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